物流业由四大行业构成
1.交通运输业。交通运输来不但包括各种不同运输形式的小行业，而且实际还包含为主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的许多行业，交通运输业本身便是一种综合若干小行业的大行业。这是物流业的主体行业。
2.储运业。是以储存为主体的兼有多种职能，包含若干小行业也包括某些和储存联系密切的运输业，所以称做储运业。
从规模上看，我国储运业远小于交通运输业。我国储运业有五大行业，即军队储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业及乡镇储运业。
3.通运业。这是国外物流业中主要行业之一，我国这行业刚刚诞生，尚未达到一定规模。这是物流中发展较快的一个行业，在国外已达到了较大规模。
通运业是货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人的待业。各种运输业除了直接办理承运手续以外，都由通运业从事委托、承办、代办等实现货主的运输要求。
4.配送业。以配送为主体的各类行业，这个行业要从事大量商流活动，是商流、物流一体化的行业。
物流业的四大行业下还有许多小行业，其中不少小行业既属于这一大行业，又属于另一大行业，此处不再在大行业下细分小行业，而是将主要行业逐一列出。
1.铁道运输业。在物流领域具体讲是铁道货运业，这一行业包括与铁道运输有关的装卸、储运、小搬运等，在物流概念中个属于运输范畴的活动。
铁道运输业从事的业务有整车运输业务、集装箱运输业务、混载货物运输业务和行李货物运输业务四类。
铁道领域的不少生产性行业，如机车车辆制造等不包含在物流领域的铁道运输业之中。
2.汽车货运业。汽车货运业在我国有特殊汽车货运和一般汽车货运两个行业领域，特殊货运是专运长、大、重或危险品、特殊物品的货运业一般汽车货运业从事长途或区域内货运。
汽车货运业在许多领域是附属其他行业之下，而不自成行业或不独自核算。例如为配合仓储存发货的汽车运输，为实现配送的汽车运输，为增加铁道、航空、水运等服务功能的汽车运输等，都各自隶属于主体行业。
3.远洋货运业。从事海上长途运输的船运行业、就是一般所称的海运业。这种行业的业务活动是以船舶运输为中心，还包括港湾装卸和运输、保管等，这种运输往往是国际物流的一个领域。
远洋运输业从事业务内容有：船舶运输、船舶租赁和租让、运输代办等。
4.沿海船运业。主要从事近海沿海的海运。
5.内河船运业。在内河水道从事船舶货运的待业。
海运、沿海运及内河运三种运输形态使用船舶吨位、技术性能、管理方式都有所区别，因而各自形成独立的行业。
6.航空货运业。又可分为航空货运和航空货运代理业，前者直接受货运委托，后者是中间人行业，受货主委托，代办航空货运。航空货运业的主要业务有国际航空货运、国内航空货运、快运、包机运输等。
7.集装箱联运业。专门办理集装箱“一票到底”联运的集装箱运输办理业，可以代货主委托完成各种运输方式的联合运输，并组织集装箱“门到门”运输、集装箱回运等业务。
8.仓库业。以仓库存货为主体的行业，包括代存、代储、自在自储等。
9.中转储运业。以中转货物为主的仓储业。
10.托运业。以代办各种小量、零担运输、代包装为主体的行业。
11.运输代办业。以代办大规模、大批量货物运输为主体的行业。
12.起重装卸业。以大件、笨重货物装卸、安装及搬运为主体的行业。
13.快递业。以承接并组织快运快送服务为主体的行业。
14.拆船业。以拆船加工为主体的 “再生物流”行业。
15.拆车业。以拆解汽车为主体的行业。
16.集装箱租赁业。专门从事集装箱出租的行业。
17.托盘联营业。组织托盘出租、交换等业务的行业。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。
总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：
一是物流成本高、效率低。
二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。
三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。
